カスタム
こんにちは すっかり更新をしていないまま年末に入ってしまいましたが皆さんはいかがお過ごしでしょうか。 この記事は山川海さん主催のやまかわアドベントカレンダー Advent Calendar 2023 第8日目の記事です。 adventar.org 買ってよかったモノ、さわってよ…
こんにちは。 雪解けのめぐさんです。 正直滅茶苦茶欲しい。 過去にリアディスクブレーキキットが日本でも販売がされていた bradley PERFORMANCE PRODUCTS 基本的な部品構成 キャリパー パッド マスターシリンダー ディスク 海外での取り付けレビュー（2023/…
こんにちは、めぐさんです。 TW200をオフロードや林道で走らせてみたいけど今履いてるのはオンロード向けタイヤ… ネットではいくつか売られているけどなにを買えばいいかわからない… Twitterとかで見かけるバギータイヤって何…？ という方向けに書いたTW向け…
こんにちは。 めぐさんです。 車高を上げたバイクに伴うサイドスタンド問題 写真はフロントフォーク延長＆リアバギータイヤ化によって大きく傾いた私のTW オフロードバイクによくある外径の大きいタイヤの装着やフロントフォーク延長などによる車高アップを…
お久しぶりです。めぐさんです。 忙しかったりネタが切れたりトラブルに巻き込まれたり引っ越ししたりと色々なことをしているうちに、気が付けば一年が過ぎそうになりましたが何とか生きている私です。 ちなみにTwitterは基本的に動かしません、今後もし必要…
こんにちは ジメジメと暑い日が続きますね。 めぐさんです。 ウインカーポジションをシンプルにしたい ポイントはハンドルスイッチ ウインカー本体の加工 車体への取り付け 完成 ウインカーポジションをシンプルにしたい 現在私のTWにはプロテックのウインカ…
こんにちは。 めぐさんです。 今回はフロントのタイヤ交換記事です。 タイヤの山が無くなった 履かせるタイヤを探す どうやってタイヤを手に入れよう 到着から取り付けまで 装着してみてのインプレ 次はどうする？
こんにちは めぐさんです 前回の記事で次回はタイヤ交換の話…なんてことを言いましたがこちらが先になりました。 メーター針が折れた ドナー探し メーター針の取り外しから組み込みまで ドナーメーター針の取り外し タコメーターのメーター針の取り外しから…
こんにちは めぐさんです。 今回はメーカー品のフォグランプを取り付けてみました。 中華製フォグをメーカー品に交換したい フォグランプの選定 Baja Designs Squadron Pro, Pair Driving/Combo LED IPF 600 series 2inch CUBE Driving Lamp PIAA 2000 SERIE…
こんにちは めぐさんです。 2年越しのスイングアーム装着、やっと終わりました。 バギータイヤにはロンスイが必須です 市販のロンスイ長すぎない？ 残された道は一つだけ 完成したロンスイがこちら 交換作業 純正アームを取り外す 外したアームとの比較 ロン…
こんにちは めぐさんです。 海外には様々なカスタムパーツがある 国内でも過去にTWブームがあったことによりカスタムパーツが沢山ラインナップされていたことは確かなのですが、残念ながら大半のパーツがオンロード/ビジュアル要素に大きく振ったもので実用…
こんにちは、めぐさんです。 先日、社外キャリアを紹介する記事を書きましたが今回はあの中から気に入ったキャリアとガードを見つけたので輸入し装着するレポートを書いてみました。 works-megusan.hatenablog.com デカいキャリアが欲しい 今回買った製品 Pr…
こんばんは、めぐさんです 今回は、TW200に取り付けられるキャリアについての記事です。 TW200とTW225のキャリアの適合について 国産ブランドキャリア YAMAHA 純正キャリア ROUGH & ROAD RALLY591 スーパーライトキャリア 海外ブランドキャリア US YAMAHA TW…
こんにちは 一気に寒くなってきましたね。めぐさんです。 こちらの記事は3年前に書いた記事を加筆修正した記事となります。 TWの純正タンクは7Lしかない 他のオフ車はどうなの YAMAHA SEROW225 SUZUKI DJEBEL/DF200 KAWASAKI KLX250 HONDA SL230 ビッグタン…
こんにちは ブログ更新滞ってしまい申し訳ございません…めぐさんです。 TWをオフロード仕様にカスタムする際に気になるのが、アップタイプの社外マフラー。 ダウンタイプのフルエキゾーストマフラーはネットで検索しても比較的簡単に多数ヒットしますがアッ…
こんにちは 台風すごかったですね。 近場もかなり冠水して水害の恐ろしさを改めて思い知りました。 前回のリアタイヤ交換から約一年、やっと交換できたので紹介したいと思います。 今回選んだタイヤ 装着してみた タイヤインプレッション オンロード オフロ…
クラッチ交換に挑戦してみました 作業はこんな感じでした まずは分解 組み付け時のポイント 地味に難しいクラッチ調整 交換したらこうなった 次は何する？
こんにちは 先日の記事のコメントで 「セロー250のハンドルスイッチを流用してハザードを取り付けた話を説明して欲しい」 という話を頂いたので紹介していきたいと思います。 スイッチはこんな感じ TW200純正 セロー250純正 ハザード化に必要なもの ハンドル…
フォグランプの記事は過去のアクセスランキングの中でも上位に入る記事でしたが説明が甘いところが多数あったり画像の抜け落ちが多かったのでまとめ直してみました。 バイクにフォグランプをつける どんなフォグランプをつけるか 有名メーカーのフォグ用製品…
ハンドルスイッチボックスのデザイン バイクに乗ると必ず一度は触る部品。 ハンドルスイッチです。 モトクロッサーからハーレーまでどんなバイクでもほぼ必ずといっていいほど装着されているパーツ。 しかしながらバイクカスタムの中では結構カスタムの優先…
こんにちは タイヤがそろそろやばい 前回、一昨年の12月に新品に交換してから16,000キロほど走りまして、残り溝はこんな感じ。峠で攻めたりをせずに街乗り7割くらいで走っていたので物の見事に真ん中のみ減ってます。 インプレとしては、流石にハイグリには…
こんにちは。 シートが破けた 納車時から破けかけていた私のTWのシートなのですが、日々乗っていくうちにどんどん破けが進行していきぼろぼろの状態に... 市販の内装小物用素材で応急処置的に張り替えていたのですが防水性能が皆無でいつまで経っても中のス…
こんにちは TWのフロントディスクを変えたい こちら純正ディスク。 ボルトのサビ具合と走行距離からしておそらく無交換（1回くらい交換したかしてないか）と思われ、見た目もかなりみすぼらしくなっていたのでそろそろ交換したいなと思っていました。
大幅アップデートした記事を公開しました（2019/02/23） works-megusan.hatenablog.com こんにちは 先月まであんなに寒かった（家が川沿い）のにすっかり暖かくなって 毎日がバイク日和ですね。 めぐさんです。
こんにちは めぐさんです。 TWのテールをすっきりさせたい こちらがTW200の純正テール こちらの車体は2000年式ですが1980年後期の初期型登場時とデザインが変わっていないのでテールはこんな感じに大きくて野暮ったい…。 加えて4CSにモデルチェンジされた際…
こんにちは 今週は就活で忙しかっためぐさんです。 慣れない革靴に凍結した路面でヒィヒィ言いながら歩いてます… 最近聞いている音楽 TWのステップをワイド化したい オフロードでは基本的にスタンディングポジションでステップに踏ん張って走ることが多いの…
こんにちは 寒さが限界に達してきてバイクシーズンの終わりを感じています。めぐさんです。 去年はスノーアタックとか色々としていましたが今年はおとなしくしている予定… オフ車は可動式ペダルでしょ シフトペダルは楽々交換可能 実際どの車種まで使えるの…
こんにちは 風邪をひいて2つもイベントを逃しためぐさんです。 早く治さねば… （2020/2/23追記） 当記事を元によりマフラー紹介に特化させた記事を新たに掲載しました！ works-megusan.hatenablog.com マフラーを交換したい 私の学校ではバイク通学者は純正…
のこんにちは もうすぐ杜の都民になってから1年が経とうとしているめぐさんです。 ちなみに隣に住んでいる人がまだ誰なのか知りません。 これが現実。 最近聞いている音楽 なんでヘッドライトを交換しようと思ったの 私のバイクは元々丸目のヘッドライトを装…
こんにちは 雪ががっつり降ってきてバイクの冬眠をそろそろ考えてるめぐさんです。 舗装路でコケると被害大きいですし交差点で他の車に迷惑をかけると思うと危ないですからね。 なお防寒グローブを最近買った模様。 納車したらツーリングをしよう バイク乗り…
