こんにちは。 めぐさんです。 車高を上げたバイクに伴うサイドスタンド問題 写真はフロントフォーク延長＆リアバギータイヤ化によって大きく傾いた私のTW オフロードバイクによくある外径の大きいタイヤの装着やフロントフォーク延長などによる車高アップを…

お久しぶりです。めぐさんです。 忙しかったりネタが切れたりトラブルに巻き込まれたり引っ越ししたりと色々なことをしているうちに、気が付けば一年が過ぎそうになりましたが何とか生きている私です。 ちなみにTwitterは基本的に動かしません、今後もし必要…

こんにちは ジメジメと暑い日が続きますね。 めぐさんです。 ウインカーポジションをシンプルにしたい ポイントはハンドルスイッチ ウインカー本体の加工 車体への取り付け 完成 ウインカーポジションをシンプルにしたい 現在私のTWにはプロテックのウインカ…

こんにちは めぐさんです 前回の記事で次回はタイヤ交換の話…なんてことを言いましたがこちらが先になりました。 メーター針が折れた ドナー探し メーター針の取り外しから組み込みまで ドナーメーター針の取り外し タコメーターのメーター針の取り外しから…

こんにちは 先日の記事のコメントで 「セロー250のハンドルスイッチを流用してハザードを取り付けた話を説明して欲しい」 という話を頂いたので紹介していきたいと思います。 スイッチはこんな感じ TW200純正 セロー250純正 ハザード化に必要なもの ハンドル…

ハンドルスイッチボックスのデザイン バイクに乗ると必ず一度は触る部品。 ハンドルスイッチです。 モトクロッサーからハーレーまでどんなバイクでもほぼ必ずといっていいほど装着されているパーツ。 しかしながらバイクカスタムの中では結構カスタムの優先…

こんにちは タイヤがそろそろやばい 前回、一昨年の12月に新品に交換してから16,000キロほど走りまして、残り溝はこんな感じ。峠で攻めたりをせずに街乗り7割くらいで走っていたので物の見事に真ん中のみ減ってます。 インプレとしては、流石にハイグリには…

こんにちは TWのフロントディスクを変えたい こちら純正ディスク。 ボルトのサビ具合と走行距離からしておそらく無交換（1回くらい交換したかしてないか）と思われ、見た目もかなりみすぼらしくなっていたのでそろそろ交換したいなと思っていました。

こんにちは めぐさんです。 TWのテールをすっきりさせたい こちらがTW200の純正テール こちらの車体は2000年式ですが1980年後期の初期型登場時とデザインが変わっていないのでテールはこんな感じに大きくて野暮ったい…。 加えて4CSにモデルチェンジされた際…

こんにちは 寒さが限界に達してきてバイクシーズンの終わりを感じています。めぐさんです。 去年はスノーアタックとか色々としていましたが今年はおとなしくしている予定… オフ車は可動式ペダルでしょ シフトペダルは楽々交換可能 実際どの車種まで使えるの…

のこんにちは もうすぐ杜の都民になってから1年が経とうとしているめぐさんです。 ちなみに隣に住んでいる人がまだ誰なのか知りません。 これが現実。 最近聞いている音楽 なんでヘッドライトを交換しようと思ったの 私のバイクは元々丸目のヘッドライトを装…