こんにちは。
めぐさんです。
今回はフロントのタイヤ交換記事です。
- タイヤの山が無くなった
- 履かせるタイヤを探す
- どうやってタイヤを手に入れよう
- 到着から取り付けまで
- 装着してみてのインプレ
- 次はどうする？
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XT250T流用タコメーターの針交換
こんにちは
めぐさんです
前回の記事で次回はタイヤ交換の話…なんてことを言いましたがこちらが先になりました。
- メーター針が折れた
- ドナー探し
- メーター針の取り外しから組み込みまで
- ドナーメーター針の取り外し
- タコメーターのメーター針の取り外しから組み付けまで
- 作業してみての感想
- ついでに
メーター針が折れた
車両から取り外してきました。
根元部分から折れています…
メーターも所詮は樹脂部品、XT250Tからの流用なので約40年前の部品と考えると紫外線によってかなり劣化した状態と考えられますね。
この場合、ほとんどの方が別のものに交換するという選択肢を選ぶと思いますが、このタコメーターはノーマルのデザインを出来るだけ崩さないように純正流用でしかも正確性に優れた機械式という条件で探し出したものなのです。
そのためこのメーターから変更ということはしたくはありません。
というわけで今回はメーター針の交換をしてみましょう。
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TW200の海外カスタムパーツ
こんにちは
めぐさんです。
海外には様々なカスタムパーツがある
国内でも過去にTWブームがあったことによりカスタムパーツが沢山ラインナップされていたことは確かなのですが、残念ながら大半のパーツがオンロード/ビジュアル要素に大きく振ったもので実用一辺倒なパーツはあまり多くはない現状です。
一方海外では登場初期から実用車としての需要が多く、その影響からかカスタムパーツも実用的、機能的な部品が多数販売されています。
今回はその中から日本で購入可能（メーカーや大手ショップなどで国際発送を行なっている）なパーツと、今後発売予定のパーツをいくつかピックアップしてみました。
- 海外には様々なカスタムパーツがある
- ガードパーツ
- Ricochet Off-Road ALUMINUM SKID PLATE
- Moose Racing Headlight Guard
- Unpaved Engineering Case Armor（仮称）
- 外装パーツ
- ライトパーツ
- JNS Engineering DOT LED Headlight kit
- ProCycle Clean-Up Your Backside, Tidy Taillight Kit
- サスペンション
- Elka Stage 5 High-Performance Shock Absorbers（仮称）
- シート
- SEAT CONCEPTS Comfort
- TOP SELLERIE Deluxe seat
- カスタムパーツの今後
↓キャリアに関する記事はこちら↓
（2021/03/19追記：Maierのカウルキットの画像を公式画像に差し替えました。）
（2021/09/23追記：JNS Engineeringのヘッドライトキットの適合について注意事項を追記しました）
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