こんにちは。
シートが破けた
納車時から破けかけていた私のTWのシートなのですが、日々乗っていくうちにどんどん破けが進行していきぼろぼろの状態に...
市販の内装小物用素材で応急処置的に張り替えていたのですが防水性能が皆無でいつまで経っても中のスポンジが乾かず悲しい状態になっていました。
こんにちは。
納車時から破けかけていた私のTWのシートなのですが、日々乗っていくうちにどんどん破けが進行していきぼろぼろの状態に...
市販の内装小物用素材で応急処置的に張り替えていたのですが防水性能が皆無でいつまで経っても中のスポンジが乾かず悲しい状態になっていました。
こんにちは
めぐさんです。
こちらがTW200の純正テール
こちらの車体は2000年式ですが1980年後期の初期型登場時とデザインが変わっていないのでテールはこんな感じに大きくて野暮ったい…。
加えて4CSにモデルチェンジされた際に今までの四角い形状から変更された丸型の小さいウインカーがアンバランスなんですよね。
メーカー問わず最近のオフロードバイクはこの辺りリアフェンダーにうまく沿って処理されており、TWを一気に現代的に見せるポイントとして凄く重要だと思います。
(2021/10/12:タイトルと記事内容を一部書き換えました)
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こんにちは
今週は就活で忙しかっためぐさんです。
慣れない革靴に凍結した路面でヒィヒィ言いながら歩いてます…
オフロードでは基本的にスタンディングポジションでステップに踏ん張って走ることが多いのですが、TWの純正ステップ(正しくはフットペグ)は非常に小さく、一般的な成人男性よりも圧倒的に体格の小さい私でさえも立ち乗りに不安を覚えてしまいます。
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